„Царският болт“ може да се определи като „нещо, което е от съществено значение за успеха на операцията“, така че не е изненадващо, че царският болт на кормилния мост в търговско превозно средство е изключително важна част.

Правилната поддръжка е ключът към удължаването на живота на ключовия цапфьорски болт, но никоя част не е вечна. Когато цапфът се износи, извършете правилно трудоемката работа по подмяната още от първия път с комплект, който осигурява висококачествени части и лесен монтаж.
Централните болтове, втулките, които ги обграждат, и свързаните с тях компоненти са от съществено значение за правилното управление. Те свързват кормилната ос с шенкела, поддържайки геометрията на кормилното управление и позволявайки на краищата на колелата да завъртат превозното средство. Тези здрави стоманени болтове работят в тандем с втулките, за да се справят с интензивни сили, като същевременно поддържат шенкела в правилното подравняване.
Признаците за износване или повреда на централния болт включват неравномерно износване на предните гуми, неправилно регулиране на шасито на автомобила и дърпане на кормилното управление. Ако износеният централен болт се игнорира или ремонтът не се извърши старателно, резултатът може да бъде скъп структурен ремонт. Например, хлабав централен болт в ос може в крайна сметка да наложи подмяна на целия мост. Особено при управление на автопарк, подобни разходи се натрупват бързо. Има две основни причини за износване на централния болт: лоши практики за поддръжка и повреди, причинени от инцидент. Най-честата причина за износване на централния болт обаче е липсата на поддръжка.
При правилна поддръжка, слой грес гарантира, че централният болт няма да влезе в контакт с втулките. Неподходящите интервали на смазване или използването на неправилна грес ще доведат до разрушаване на защитния слой грес и вътрешността на втулката ще започне да ерозира поради контакта метал-метал. Поддържането на правилно смазване е ключът към дългия живот на частите и системата като цяло.
В допълнение към редовното смазване, добра идея е да проверявате за проблеми с централния болт на кормилния мост всеки път, когато камионът е на повдигач. Използвайте индикатор с часовников механизъм, за да проверите за хлабина и да водите дневник на констатациите. Този дневник за хлабина ще служи за индикация кога е необходима подмяна на частите и може да помогне за предотвратяване на преждевременно износване на гумите. Това е така, защото износеният централен болт позволява твърде голям хлабина в гумите; много по-ефективно е да се открие износен централен болт чрез водене на дневник, отколкото чрез наблюдение на бързо износващите се гуми.
Дори и при правилна поддръжка, централните болтове не са неразрушими. Централният болт вероятно ще се нуждае от смяна веднъж през жизнения цикъл на камиона. Ако се наложи подмяна на части, комплект централни болтове, специфичен за модела на оста – и който съдържа всички компоненти, необходими за обновяване на оста и шенкела – може да помогне с тази трудна задача. Подмяната на всички износени части едновременно, включително втулките, уплътненията, пакета шайби, аксиалните лагери и централните болтове, ще помогне да се избегнат по-нататъшни престои по-късно. Spicer® предлага комплекти за всички марки, които са проектирани да осигурят значително предимство в производителността, да осигурят лесен монтаж и да отговарят на спецификациите на оригиналното оборудване. С комплект централни болтове от Spicer, техниците могат да бъдат сигурни, че компонентите, които инсталират, отговарят на строгите стандарти за качество на Dana.
Износването на централния болт е неизбежно, но спазването на превантивните практики за поддръжка ще удължи живота на частите. Чрез спазване на редовни интервали на смазване, проследяване на хлабината и своевременна подмяна на износените части, можете да намалите времето за престой, да спестите пари и да изчислите бъдещите нужди от ремонт. Когато дойде време за подмяна, комплектът централни болтове може да помогне на отнемащия време и потенциално разочароващ процес да протече възможно най-гладко.


Време на публикуване: 12 ноември 2021 г.