Напречният вал в диференциала е ключовата част на карданния шарнир на задвижващия вал, който се използва за предаване на въртящ момент и движение. Частите на вала са вид структурни части, които се използват в голямо количество и заемат много важна позиция. Основната функция на частите на вала е да поддържат частите на трансмисията и да предават движение и мощност. Те са подложени на различни натоварвания по време на работа. Материалите трябва да имат високи комплексни механични свойства и да изискват определена твърдост, за да се подобри тяхната износоустойчивост.
Изборът на материали за частите трябва да се основава на местни, като се опитате да изберете материали, богати на ресурси в нашата страна, като избягвате благородни метали, тъй като частите са подложени на чести променливи натоварвания по време на работния процес. Затова се избират изковки, при които металните влакна са възможно най-малко отрязани, за да се осигури надеждна работа на частите. Материалът на напречния вал е 20CrMnTi, нисковъглеродна легирана конструкционна стомана. Това е често срещан материал, който напълно отговаря на механичните свойства на напречния вал и е икономичен на цена. Изборът на материал е подходящ.
Сред тях, изборът на заготовки и изборът на материал за напречния вал на диференциалната предавка трябва да имат определена якост и износоустойчивост в съответствие с изискванията на частите. Обикновено често се използват нисковъглеродни легирани структури (карбюризирани материали), като например 20CrMnTi. Освен това, като се има предвид естеството на производството на голям брой големи части, след карбуризация и закаляване повърхността има висока твърдост, докато аксиалната част запазва значителна якост и жилавост, а необходимите механични свойства са високи, така че се използва процес на ковашко формоване с относително висока ефективност и прецизност.
Време на публикуване: 28 юни 2022 г.