Какво е зъбно колело?

Багерътзъбно колелое голямото кръгло зъбно колело в средата на горната и долната част на тялото на багера, което позволява на горната част на тялото на багера да се върти свободно на 360 градуса,
Без него багерът може да се движи само направо и не може да завърти главата си. Двигателят, кабината, стрелата и кофата са притиснати към него, носейки тежестта на цялата горна част на тялото на багера. Понася всички ударни сили по време на копаене.
Как да се определи дали зъбният венец на багера трябва да се смени?
1. При завиване се чува звук „трън, трън“
При стартиране, спиране или завъртане се чува осезаем звук от удар на предавката в позицията на шасито
Обърни се и издай звук, толкова по-очевиден става, докато се обръщаш
90% са причинени от остро стържене, счупени зъби и големи хлабини в зъбите на зъбния венец.
2. Голям хлабина на въртене, треперене и отклонение
Ако пуснеш ръката си, тя ще трепери, когато се качиш в колата
Невъзможност за спиране, неточно позициониране
Когато люлеете колата от едната страна на другата, може да се усети чувство на разхлабване.
Износване на лагери + прекомерен хлабина на зъбното колело
3. Слабо въртене, заекване и заекване
Въртенето не е плавно
Специална карта на определено място
→ Зъбен венец със счупени зъби, липсващи зъби и повредена ролкова пътека
2、 Няма нужда от разглобяване, метод за самопроверка за 30 секунди
Подпрете земята с кофа и леко повдигнете колата
Нека други бутат колата от двете страни навън
Чувствате се в кабината на водача:
Има очевидно трептене и хлабина → зъбният венец е износен
Изобщо не трепери → нормално
3. Ако възникне следната ситуация, трябва да се смени незабавно.
Зъбен венец със счупени зъби, липсващи зъби или счупени зъби
Необичайният шум от въртене е огромен и става все по-силен с въртенето.
Разликата е толкова голяма, че влияе на работата и е опасна
В маслото има железни стружки и меден прах